Une nouvelle étude prouve que Fiat est le leader des voitures européens pour ce qui est du CO2, et sa nouvelle prochaine petite voiture va le conforter dans son leadership.

L'analyse de Jato a calculée la moyenne par constructeur des émissions de CO2 pour toutes les autos vendues en Europe l'année dernière. Les résultats sont les suivants. Mercedes : 188,4 g/km – BMW : 176,7 g/km – Volkswagen : 161,7 g/km – Opel/Vauxhall : 152,9 g/km – Ford : 149,1 g/km – Toyota : 148,8 g/km – Renault : 146,4 g/km – Citroën : 142,2 g/km – Peugeot : 141,9 g/km – Fiat : 137,3 g/km. L'effet petites voitures joue à plein, et Fiat est bien aidé par le fait que des 1 010 681 voitures qu'il a vendu en Europe l'année dernière, 250 647 étaient des petites Panda, pendant que Mercedes vendait 111 444 grosses classe E. Il faudrait rapporter les émissions de CO2 des autos à leurs puissances, et leurs vitesses de pointe, pour trouver le constructeur qui vend les voitures les plus efficientes, mais sur le CO2 critère unique, Fiat est le l...

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